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传统汽车行业也有类似的情况，例如改款车型性能更强大、设计更美、配置更丰富，并且价格不变，但他们与小鹏汽车最大的区别在于——他们让消费者有了知情权。例如，每次改款至少提前1年就会通过官方渠道或媒体告知市场，换代信息甚至提前3年就开始陆续透露。

责任编辑：闫宏亮来源：中国新闻周刊美国加征关税伤着了谁？本刊记者/李静发于2019.6.3总第901期《中国新闻周刊》美国和中国的这一轮贸易摩擦已经持续超过一年，随着美方启动对约2000亿美元中国输美商品加征25%关税，并以“国家安全”为理由，突然发布针对中国华为等公司的限制交易令，中方不得不采取反制措施，中美贸易摩擦转入了实质性冲突的新阶段。

原告周女士称，在原、被告无任何法律关系的情况下，向汇添富基金误划款5000元，要求汇添富赔偿5000元并给付利息，多次主张返还无果，于是上诉法院请求审判。被告汇添富基金则辩称，周女士汇款是购买公司基金，后又赎回转至资邦元达（上海）互联网金融信息服务有限公司（以下简称资邦元达），公司实际未占有周女士的5000元。

100亿美元的采购合同，是什么概念呢？据估算，赢得合同的企业接下去10年，每年稳定增加3亿美元的营收；更为重要的是，这笔订单也将帮助企业为赢得国防部及其他政府机构采购合同打下基础。任何高层次的政府合同，技术和专业是一方面，经得起安全性和可靠性测试是另一方面。

责任编辑：鲍一凡据北青网5月16日报道，5月16日，京港地铁联手中国移动北京公司共同宣布，京港地铁16号线将于5月17日“世界电信日”当日，成为全国首条5G信号全覆盖的地铁线路。今年是京港地铁首线开通10周年，京港地铁一直秉承“以客为先”的服务理念，为乘客提供安全、可靠、舒适、便捷的生活服务。此次，京港地铁16号线率先完成5G信号覆盖，乘客在地铁通勤途中即可畅享5G网络带来的便捷，进一步提升乘客乘车体验。

独立组网模式更具发展潜力5G的网络构架大致可分为两种：非独立组网模式和独立组网模式。“简单来说，采用非独立组网模式，就是将5G基站接入4G核心网；而采用独立组网模式，5G的核心网、基站等设施，采用都是5G技术。换句话说，非独立组网就是对4G网络进行改造，使其增加了5G功能，是在4G基础上构建出5G；而独立组网则是完全独立建设的、原生态的5G网络。”中国信息消费联盟理事长项立刚在接受科技日报记者采访时说。