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特斯拉同韩华公司签署电池构造设备采购协议的消息，已得到了韩华集团的证实，韩华集团的一名高管在接受采访时表示，他们与特斯拉有电池构造设备供应协议。从外媒的报道来看，韩华公司向特斯拉提供的电池构造设备，保证了电池的初始充电和放电，在最终安装之前验证电池的功能和性能，进而确保电池是正常的。

南方周末：发表在顶级期刊上都需要将原始数据上传，为什么你们可以不分享数据？尹烨：这是我们当时发表的前提条件。《cell》一开始也要求我们全部上传，至少上传到国际认可的数据库中。但我们说，如果要求上传，我们就放弃发表文章。但最终他们同意了，所以文章得以发表。

“我们已经向有关部门投诉了80余次，到现在都没有一个解决的办法。”一位业主说道。他投诉的内容包括荣盛未来城售后返租涉嫌虚假宣传等问题。业主向记者介绍，购买荣盛未来城商铺时，业主除了和荣盛发展签订商品房买卖合同，还与荣盛发展旗下的物业公司唐山盛商物业服务有限公司（以下简称“盛商物业”）签订了委托经营合同。

需要说明的是，相对而言中国是对共享经济颇为包容的国度，而日本及欧洲部分国家明令禁止网约车等以共享为名义的业态，主要是担忧这些平台企业将风险外部化。这种担忧不无道理，从国内的互联网平台企业来看，的确都是轻资产运行，省去了传统行业大量以风险控制为前提设置的必要成本，却将因此可能产生的风险交给社会来承担。以滴滴为代表的网约车、摩拜为代表的共享单车、饿了么为代表的外卖行业，无一不是如此。

除了汇付天下之外，记者在中国证监会官网上看到，目前有两家第三方支付公司向证监会提交了IPO申请，相关的申请材料已经在证监会官方网站上进行了预披露，这两家公司分别是拉卡拉和漫道金服。对于上市进程，这两家公司均向《IT时报》记者表示，不方便接受采访。

虽有众多大佬“助阵”，但资金也来之不易。据市场消息称，链家在B轮融资时，与投资方签有协议，若在交割日后的5周年内（即2021年4月之前）不能完成合格的首次公开发行，那么投资人可以要求公司回购，回购价格为基本投资价格加上每年8%的单利回报。虽不知链家与后续的投资方是否签署了对赌协议，但融资上市的进程表，或许公司已经安排得明明白白。而此次融资的“流产”，虽不对上市构成直接威胁，但暴露出来的问题，也足够值得重视。