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菜粕1901—低位调整 尾部行情★★★☆☆周一双粕齐跌，菜粕901从日线来看，双顶压制明显，期价下破2430颈线支撑后展开加速下行趋势，上周一也分析了其下行的可能，目前期价遭遇重挫后有望继续向M头下沿支撑2310试探，后市可重点关注，空单在2360之下可主动减持仓位，此位置之下期价重新进入起涨阶段的成交密集区，可能会在2310至2360展开箱体震荡，2400之下维持空头思路，承压布空为主。

“练习半斤斗下翻动作时，我已做好了抗过载动作，但当8.9G载荷加到身上时，还是感到血往上涌，豆大的汗珠从毛孔里被挤出来，衣服全湿透了……”飞行员郭福勇难忘首次驾驶歼—10飞机训练时的经历。一批批飞行员在飞行表演探索之路上进行艰难跋涉，编队距离从30米到20米，再到5米、1米，飞机的数量从双机到六机，最后实现九机编队。每增加一架飞机，飞行难度都是成倍增加；每缩短一点距离，飞行危险都是几何级上升。常见的六机编队，每名飞行员都要进行换位训练，最高掌握3个飞行机位。俯仰角、与长机距离、油门大小、高度……每一个飞行位置，都要在脑子里记住上百个数据，对飞行员来说是不小的考验。

杨帅在第一轮预赛结束后，名列全场第二、汽油厂商组第一，但他在第二轮预赛的第三圈遭遇赛车故障，这极大地影响他的成绩，仅以6分21秒完成比赛。杨帅两轮预赛的总成绩是11分56秒，排在组别第五名，有惊无险地抢得一个决赛席位。众泰T600越野车队的张国宇和徐莹两人携手杀入汽油改装组决赛，他们分别排在第四、第五名。

自主品牌的内部格局和分化在车市下行的过程中表现得越来越明显。从今年前7月的数据看，排名第一位的吉利品牌累计销量虽然下滑18.7%，但仍然达到67.33万辆，其在市场上的占有率也从去年的6.32%提升至6.5%；长城哈弗位居其后，前7月累计销量达到了39.58万辆；长安虽然前几年市场表现欠佳，但是随着调整的到位，今年市场开始出现向上的趋势，前7月长安品牌累计销量同比下降17.7%，达到36.56万辆；排名第4位的宝骏汽车受到低端市场大滑坡的影响，前7月累计销量同比下降44.5%，为29.3万辆；比亚迪前7月累计销量下滑1.6%，为25.36万辆。除了上述5家企业之外，其余前10的自主品牌的排名分别是：荣威23.63万辆、传祺19.92万辆、五菱19.41万辆、奇瑞18.17万辆以及名爵的14.2万辆。

“以前有的助贷机构就找到信托，信托再帮忙找资金，背后就有小银行。如果还想要银行资金，通过信托，给1个点的通道费，是不是监管就形同虚设？”上述人士表示。“在互联网联合贷款方面，信托还没有受到那么严格的要求，所以信托的通道作用还是存在的，不过银信合作还是相对严格，难以大规模开展相关业务合作。”资深信托研究员袁吉伟对21世纪经济报道记者表示。

里亚布科夫当天在莫斯科对媒体说，尽管美国政府做出将退出《中导条约》的决定，俄罗斯方面仍愿展开实质性、建设性的对话，以找到维持《中导条约》的办法。美国总统特朗普10月20日以俄罗斯长期违反《中导条约》以及该条约限制美方研发新武器为由，宣布美国将退出《中导条约》。美国国务卿蓬佩奥12月4日在布鲁塞尔表示，除非俄罗斯恢复全面履行《中导条约》，否则美国将在60天后暂停履行该条约义务。