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如果按比例换算成100%电量来计算的话，两辆巴士的续航里程在180英里左右，就算考虑巴士已经运行了一段时间会给电池带来一定损耗，而这与合同中提到的要达到275英里的续航里程还有一定的差距。K11设计的电池充满后容量为591kWh，建议使用其中的90%，也就是532kWh。参与测试的1702巴士电池充满后容量为551kWh，较设计容量已折损7%，能使用容量496kWh；1706巴士电池充满后容量为527kWh，较设计容量已折损11%，能使用容量474kWh。当然，考虑到参与测试的巴士已运行数月，电池出现折损也是无可厚非了。

不过，第三季度数据显示，欧元区经济可能已经触底，一些经济学家正在看到转机。三菱日联的外汇分析师鲁瓦（FritzLouw）表示：“最近的领先指标提供了暂时的乐观迹象，即德国经济已接近最糟糕的时刻，并可能在2020年开始逐步回升。欧元区数据的改善不足以鼓励欧元在当前关头走强。”

短短48小时内，美的集团的10亿元资金就这样通过假冒的银行工作人员的引荐和“盖章”，贷给了其他企业。司法材料所披露的信息显示，美的集团投资到安泰公司的资金预期收益率为年化7.35%，期限2年；投资到成都三家企业的资金预期年化收益为6.7%，期限同为两年。按照这一数据计算，如果2年期满，借款企业按期还本付息，美的集团在两年内可以收到超过一亿元的利息。

现时，恒生指数报28871，升114点或升0.40%，主板成交394.65亿元．上证综合指数报2955，升1点，成交1373.55亿元人民币。责任编辑：卢昱君据了解，李化松现任平安基金权益投资总监，曾获得2007年新财富最佳分析师。展望后市，李化松认为，2019年整体应该比2018年乐观一些，预计是一个比较好的布局时点。2019年的主要矛盾是风险偏好的修复，在全球通胀下行、加息压力减弱的背景下，2019年可能率先迎来估值修复，进而抵消利润增速下降的负面影响。而从2020年开始，可能迎来一个业绩与估值双升的过程。

“今年的房地产市场不乐观，开发商对营销端的需求非常依赖，中介渠道发力仍有机会。姚劲波选的这个领域和方向是好的，但合作关系仍需接受考验。”某互联网中介研究机构负责人对《中国企业家》称。在他看来，环顾外部，链家房江湖、易居房友、中原地产、房多多、开发商城际公司等，仍是58爱房在分销领域不可小觑的对手。而在内部，合作公司未来能否接受考验，形成合力，58流量的转化程度几何，部分地方市场能否切入，尚存疑问。“这取决于团队强不强，真金白银的投入，结果论英雄。”

观点总结：亚洲PX价格出现上调，按加工费500元折算PTA完税成本约4940-5040元/吨，内盘加工费处于2170元/吨左右。聚酯装置开工负荷处于90%左右，涤丝企业报价继续走高，涤丝库存水平偏低，江浙织机开工负荷77%左右，下游织造采购趋于谨慎；福海创450万吨/装置计划7月5日检修，目前PTA装置开工率处于86%左右，PTA厂家库存在2-3天左右。贸易氛围改善提振市场，部分大型装置计划检修，主流供应商控货销售，现货市场货源流通较为紧张支撑PTA期价，而装置开工率回升，PTA加工费升至高位，这加剧短期震荡；技术面上，PTA1909合约继续涨停，期价进一步测试6600-6700区域压力，短线PTA呈现强势震荡走势。操作上，短线6300-6700区间交易。