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我国也在20世纪80年代初开展了第三代涡轴发动机：涡轴-9“玉龙”的初步研究。据公开资料披露，由于“玉龙”发动机是我国直-10中型武装直升机的配套动力，从一开始就有极强的军事背景，因此当国际形势发生巨变后西方国家立刻拒绝向我国提供任何技术帮助，该发动机研制是在无参考样机、无技术储备的情况下进行的， 几乎是白手起家、从头做起。面对基础薄弱、条件不足带来的人才缺乏、经验缺乏、我国的涡轴发动机研制部门突破了一系列关键技术和技术难题， 打破了国外严密的技术封锁， 自主自立走完了预先研究、技术攻关、燃气发生器研制、验证机研制、工程研制全过程， 在我国闯出了一条独立自主研发先进涡轴发动机的道路。

杨建新此前还控制着跨境通（002640.SZ），酝酿1年多后，最终杨建新在2019下半年，引入了国资战投，将跨境通的实控权拱手让出。这次放弃青松股份实控权，不再是其第一大股东，似乎是杨建新腾挪跨境通的再一次复制。野马财经（微信公号：ymcj8686）则注意到，曾经坐拥至少两家上市公司的杨建新，多次蝉联山西省首富，财富版图不容小觑。

道明证券表示，在本周大批数据公布前，他们偏向看空加元。他们的短线模型显示，加元/日元目前被高估2%左右。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

2018年1月到9月，东莞市智能手机出货量为2.46亿台，同比增长7.3%，占全球智能手机出货量的24%。全球每5部智能手机就有1部来自东莞，这其中，基本上说的就是长安镇。“这里不是蓝厂的工厂，就是绿厂的工厂。”vivo一位工作人员告诉我们。

垄断资本主义高度发展的美国，生产和需求的矛盾尤为尖锐。如何解决这一矛盾、如何摆脱危机？通过发动贸易战夺取更大的市场是惯用手法。一方面，要竭尽全力保护国内市场，避免商品过剩与资本过剩的加剧。既要保护国内商品市场，减少国外商品流入本国，减轻商品过剩压力；又要保护国内投资市场，限制国外资本流入本国，减轻资本过剩压力。另一方面，则要通过高关税等经济制裁手段来夺取国际市场，扩大国外市场，解决仅仅依靠国内市场无法消耗的庞大过剩商品和过剩资本。那些无法通过国内市场消耗的过剩商品，只能向世界市场寻求出路，占领国外市场，进行商品输出。在国内找不到有利投资场所的过剩资本，必须走出国界，流入资本少、地价低、工资低、原料便宜的国家，获得高额利润率。总之，美国发动贸易摩擦的目的，就在于争夺和扩大世界市场，从中获得巨额利润。

数据显示，截止到2017年底，全国已有34个城市开通运营了城市轨道交通，投入运营的线路有155条，运营总里程达4642公里，年完成客运量183亿人次，北京、上海、广州城市轨道交通的客运量占城市公共交通客运量的比重都超过50%。同时，目前还有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，预计“十三五”末，全国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。