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来源：中国侨网责任编辑：桂强光大银行成立汽车金融事业中心来源：金融时报记者 周萃本报北京6月5日讯 记者周萃报道 记者获悉，中国光大银行日前正式成立汽车金融事业中心，实行独立核算、独立管理。这是今年继成立云缴费事业中心后，光大银行成立的又一个事业中心。

金融机构原本较为封闭的金融信息流动性和开放性都大幅上升，这既是科技金融发展的特点，同时也带来了新的风险点，其解决方案将是建立覆盖信息系统全生命周期的安全管理体系，金融机构既需要借助专业安全机构的帮助，也需要考虑开放中蕴藏的风险。2019年上半年科技金融安全风险主要特点

据报道，王文渊表示，当前世界变化太快，不知道我们能否适应。台湾现在处在艰难时期，美国与大陆都是重要的贸易伙伴，再加上“东协十加一”所享有的0-2%关税优惠（台厂关税2%以上），让企业营运销售更显艰难。AI发展是降低成本的一个手段，台塑集团将会积极推动AI，力拼竞争实力再进化。这几年，台塑引进日本的5S管理制度，其后迈入节能减碳、循环经济，至今已达到年效益约265亿元，接着才是现今的工业4.0，由于整个台塑企业数据太多，进入工业4.0过程中也遇到很大困难。为此，台塑企业必须走向人工智能，目前4大公司加上总管理处，共97名同仁进入人工智能学校就读。台塑化炼油、柴油设备的温度控制导入AI，1年就省1.4亿元，若台塑企业能投入人工智能，将成为可降低成本的手段，希望能藉此因应未来世界快速变化。

“普惠金融难，难在商业可持续，发展的关键点也在商业可持续。不解决这个痛点和难点，普惠金融做不大，也难做久。”易会满直言。如何让银行对小微企业的金融支持不是“一阵风”，而是具有可持续性的商业行为？易会满表示，小微贷款最大的成本是风险成本。目前，小微贷款不良率平均为2.75%，比大型企业贷款不良率高出1.7个百分点，单户授信500万以下的小微贷款不良率更高，银行获得的收益较难覆盖风险。因此，发展普惠金融的核心是要提升风险管控能力，这才是商业银行应该具备的专业优势和看家本领，才是最大的商业可持续。

2018 年 7 月，因为贸易争端，关税加征，一艘满载美国大豆的货船在大连外海狂奔，其狂飙的航行轨迹引发围观，但最终也没有在加税期限之前完成报关。过去一年中的不少事，似乎都像是它的影子：虽然拼尽全力，但结果还是差了那么一点。2018 就这么过去了。也许有所得，也许有遗憾。但不管怎么样，我们即将迎来新的一年。2019，愿你做足准备，去拼，去努力过活。让类似大豆货船那样‘卯足了劲，却还是没有准点靠岸’的事少一点，再少一点。

不过，能拿到无过错补偿的，是打疫苗后出现“异常反应”的人，并不覆盖所有打疫苗后出现伤害的群体。如果疫苗质量有问题，打了不合格的疫苗，或者证书不全，冷链运输不合格；或者在疫苗接种过程中，医护人员的行为有过错，没有遵守规范，导致患者出现伤害，这两种情况需要按责任主体，向医疗机构、接种人员、企业等寻求赔偿，不属于“无过错补偿”的范畴。