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三个产品系列以“长江”1000发动机的核心机为基准，经过相似放大和局部优化，发展出更大推力的“长江”-2000发动机核心机和整机。通过相似缩小和优化、发展出推力较小的“长江”-500发动机。“长江”系列发动机为了做到能与欧美国家研制生产的民用航空发动机相竞争，耗油率必须明显低于现役同类型的先进发动机，例如“长江”-1000发动机耗油率水平要做到与国际最新一代窄体干线客机用发动机LEAP-1C相当，比上一代CFM-56发动机降低约15%，因此对发动机涡轮效率和可靠性提出了极高的要求。中国航发商发决定在国内首次应用大尺寸整铸双联单晶涡轮导向叶片技术，来确保国产商用发动机的先进性，达到高能效和高可靠性设计要求。双联导向叶片技术可以减少导叶缘板间的漏气损失，提高航空发动机的涡轮效率，长期使用时又能经受得起由于冷热变化带来的强烈应力作用，是目前涡轮导向叶片技术的最佳选择。

但另一方面，除了自身的研发突破外，徐一华也考虑通过资本的手段来夯实天准科技的竞争优势。在机器视觉产业链中，天准科技作为装备制造商属于产业链中游企业，其上游主要为一些零部件企业，而下游则更多的是应用领域的企业。徐一华觉得未来会做一些投资并购，但仍将集中在机器视觉产业链中游，并购一些和天准科技处于产业链同样位置的企业或者设备公司，切入一些进入成本高的企业，紧密地围绕下游客户去做市场。

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我只是描述了现实的本来面目。如果我把伯克希尔过去60年最大的30笔交易拿出来，伯克希尔会是多少？并不多。我的意思是我们不会贫穷，但我们也不会富有。也许每两年我们就有一次重要的机会。不是很多。问：错误呢？答：1966年，伯克希尔哈撒韦公司买下了巴尔的摩的那家百货公司Hochschild-Kohn，我们在几个月内就知道了。我们知道我们犯了一个大错误，它最终会趋于零。曼哈顿第一公司（First Manhattan Co．）的高茨曼（Sandy Gottesman）认识一些人买了这台电脑，我们因此蒙受了小小的损失。然后我们在恐慌中得到了所有的钱…我们买了自己的股票，所有的股票，价值的三分之一。所以我们的愚蠢让我们变得富有，买下了Hochschild-Kohn。

该负责人认为，《意见稿》明确要求互联网机构不得提供任何形式的黄金账户服务，其本质有两层含义：与P2P要求一致，互联网平台不得触碰资金，规避资金挪用风险；同时，平台不得扮演做市商角色，操控金价。“互联网黄金市场越来越火，但实际上规模相比P2P市场还很小。”肖磊认为，监管措施出台后可能会对现有黄金互联网企业形成一定冲击，比如不能研发类似账户黄金的产品，和银行等金融机构合作，作为一个渠道来销售产品。在此过程中，利润率也会降低。