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《征求意见稿》提出，银保监会直接监管的外商独资银行、中外合资银行申请筹建一级分行或者分行级专营机构，由银保监会受理、审查和决定。银保监会直接监管的外商独资银行、中外合资银行申请筹建二级分行，其他外商独资银行、中外合资银行申请筹建分行或者分行级专营机构，审批权则下放到拟设机构所在地银保监局。

申请人未在6个月内完成筹建工作，应当在筹建期届满前1个月向拟设机构所在地银保监局报告。筹建延期的最长期限为3个月。申请人应当在前款规定的期限届满前提交开业申请。逾期未提交的，筹建批准文件失效。第四十条 拟设外国银行分行完成筹建工作后，应当向拟设机构所在地银保监局或者经授权的银保监分局申请验收。经验收合格的，可以申请开业。外国银行分行的开业申请，由拟设机构所在地银保监局受理、审查和决定。

目前来看，央行无意推动存款基准利率的改革，以防止银行高息揽存，进行不正当竞争，从而加剧经营风险。但我们认为，存款成本是银行负债成本的核心，因担心高息揽存的风险而不对存款成本进行改革将使得资金成本过于僵硬，不利于推动贷款利率下行。未来当DR007利率与存款成本利率差别不大的时候应该考虑推动存款利率的改革。

伴随新能源汽车井喷式发展而来的是补贴金额的不断上涨。据财政部通报，过去10年中，世界各国对新能源汽车补贴总额约为160亿美元，而中国就占去了一半之多，其中2015年政府用于补贴的资金额度就达到了300亿元以上。2016年新能源汽车推广应用补助资金公示信息显示，2015年和2016年补贴金额就超过500亿元。仅2016年中央财政用于补贴的资金额度超过226亿元。再加上配套的1：1的地方财政补贴额度，2015年和2016年合计补贴金额超过了1000亿元人民币。

责任编辑：张缘成2019年11月12日，广州琶洲一家五星级酒店里，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，许家印穿着深色西装、系着红色领带，在台上发表了30分钟的主旨演讲。台下坐着广州市市长温国辉，以及来自德国、意大利、日本、美国等多个汽车强国的206家全球汽车龙头企业的CEO及高管共1100多人，无数聚光灯闪烁。

第三十条 拟设外商独资银行完成筹建工作后，应当向拟设机构所在地银保监局申请验收。经验收合格的，可以申请开业。开业申请由拟设机构所在地银保监局受理和初审，银保监会审查和决定。由外国银行在中国境内分行改制的外商独资银行申请开业，应当向拟设机构所在地银保监局提交申请资料，同时抄送原外国银行分行所在地银保监局。