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然而历史的车轮却并不由我们摆布，54年-78年期间，根据统计局的数据，我国净增了3.5亿左右的人口，由于存在超生漏报等现象，真实的数据远不止于此。十年动乱刚结束，急剧增加的人口让高层惊讶不已，并反思，“当年毛主席要是肯听马寅初一句话，中国今天的人口何至于会突破十亿大关啊！批错一个人，增加几亿人”。

湘西州纪委书记、监察委主任邓为民介绍，湘西近3年投入农村路灯亮化项目建设资金1.8亿元，涉及湘西州八县市共354个项目。办案人员深入调查发现，一些项目存在虚报冒领、围标串标、价格虚高、以次充好、偷工减料等问题。例如，保靖县扶贫办曾按照每盏太阳能路灯5000元的标准给某村安排项目资金20万元，但实际用于项目建设的仅9万元，实际单价在2250元（包括利润）；工程承包商杨某交代，在承接凤凰县某路灯项目中，给业主方按照每盏400至1000元的标准给予回扣；永顺县纪委在跟踪资金流向时，发现有部分路灯项目资金最终转到了乡镇党委政府主要负责人的银行账户上。

该协议也约定了，在普莱德的业绩不达标的情况下，北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁业绩补偿比例将分别按照38%、23%、24%、10%和5%依次补偿。据此测算，按照东方精工业绩亏损报告，如果赔偿确认，宁德时代则将承担部分为6.08亿元，福田汽车将承担约2.65亿元。值得一提的是，北汽产投及福田汽车同受北汽集团控制，构成一致行动关系；北大先行及青海普仁实际控制人均为高力，二者亦属于一致行动关系。

流动性：本周纽约联储隔夜回购资金119.6亿美元；期限回购证券超额认购金额达1035亿美元，处于19年9月回购重启后最高水平。货币市场利率下降。随着美联储降息，截至3月4日有担保隔夜融资利率（SOFR）水平由上周五的1.6%下降到1.23%。

波及到产业链上下游的不景气以及新能源汽车补贴退坡造成车企回款压力和坏账损失普遍增加。以江淮汽车为例，其2018年财报显示，报告期内坏账损失3.77亿元，同比增长65.45%，其中应收账款占坏账总损失的99.21%。在补贴退坡的情况下，比亚迪2018年净利润为27.80亿元，同比下滑31.63%，其中新能源汽车补贴金额高达20.73亿元，占其净利润总额超过7成。

经历过流水线上的分拣后，挑剩下的垃圾被用来焚烧发电、填埋；而那些拣出来的，将在造纸厂、塑料制品厂、金属制品厂重获新生。赵胜们来自偏远、贫瘠的乡村，仰赖城市里的生活垃圾维持生计。他们在垃圾桶、垃圾楼、工厂式的垃圾分拣车间里寻寻觅觅，他们中也有一批人，蹬着三轮车，沿街叫喊“收废品喽”。