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停牌期间，今年3月和9月，中天金融相继签订了两份协议，将中天城投集团有限公司100%股权转让给贵阳金世旗产业投资有限公司，将贵阳中天企业管理有限公司100%股权及资产转让给贵州天宸不动产投资管理有限公司。这一“置出地产”的资产重组，当时也遭到深交所问询。中天金融在回复中表示，置出地产后公司主业将发生重大变化，将从地产业务转向金融业务为主。但复牌前夕，中天金融公告称两项转让均解除，收回相关股权及资产。

对于解除协议是否会让公司有所得税、中介机构服务费等方面的损失？中天金融称，股权和资产出售时涉及税费为企业所得税、印花税及增值税等，主要为企业所得税。由于签订了解除协议，公司不再确认原出售的收益，原确认的税费也将冲回，因此不会造成上市公司承担额外的税费负担。

记者：放宽市场准入对中国汽车市场会产生什么样的好处？姚：首先，外资股比的放开一定是可以吸收到更多的外资投入的，从而也就会吸引到部份资金抢先布局在技术含量相对较高的生态圈上。技术才是核心生产力，当有了更先进更多样的技术，汽车市场肯定会发展得更快更完善。

尽管上市以来股价表现不尽如人意，江苏租赁交出的数份成绩单均称得上不俗。上市首年，江苏租赁实现营业收入24.37亿元，同比增长25.42%；净利润12.51亿元，同比增长23.79%；基本每股收益0.43元/股，与2017年持平。截至2018年末，江苏租赁资产总额为590.30亿元，同比增长18.85%；负债总额为480.12亿元，同比增长10.57%；资产负债率为81.34%，较2017年下降6个百分点，原因是上市融资使股东权益大幅增加。

事实上，企业之间抱团布局新能源，已经成为一大行业趋势。今年3月，吉利与戴姆勒联合宣布，双方将成立smart合资公司，将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。今年11月，长城汽车与宝马合资的光束汽车项目在张家港市正式启动，该项目除生产MINI电动车外，还将为长城汽车生产电动车产品。

此外，据日本媒体报道，前泽友作手中的公司股份分红每年可以达到35亿日元（2.1亿人民币），但他觉得这些钱都不够他花。他认为，只有不断的花钱，自己和公司才能不断成长。兴趣广泛，身份多重据福布斯报道，前泽友作是一个很喜欢为爱好花钱的人，除了艺术品收藏，还有音乐和车，以及泡面。