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知多一点从北京城区到北京大兴国际机场的新机场线一期已于2016 年12月开工建设，正在进行系统调试，预计与北京大兴国际机场同步使用；京雄城际铁路也正在按计划实施，线下工程基本完工，预计2019年3月开始铺轨，6月联调联试，9月与北京大兴国际机场同步使用；

上海自贸区新片区，正是这样一个支点。回顾习近平总书记提出这一设想的时机和表述，细读近6000字的《总体方案》文本，观察由之衍生的一系列具体政策措施和制度性变革，并联想上海这座城市历来在全局中扮演的角色，不难发现新片区与上海之间相互的必然性。

潘志军：各位企业家朋友大家下午好，很高兴出席今天的对话活动，广州白云区可能广州的朋友比较熟，外地可能稍微陌生一点，只要你到广州肯定就去过白云区。因为白云区的启明就是白云山，白云山下有一个白云机场，但是去广州无论是老机场还是新机场都在白云区。

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营商环境更优化。“过去在北京，一家便利店从签约到开业需要3—4.5个月，办各种证要跑好几趟。商事制度改革后，‘多证合一’等举措落地，现在开店平均只需1个月左右，省下好几个月房租。”车文焕说，北京还在试点“一区一照”，让连锁便利店注册更快捷。

去年11月，习近平总书记在参加首届中国国际进口博览会开幕式时宣布将增设中国上海自由贸易试验区新片区，鼓励和支持上海在推进投资和贸易自由化便利化方面大胆创新探索，为全国积累更多可复制可推广经验。9个月来，各界对新片区的构想，以及各方对新片区的谋划，都基于一个共识：这应当是一片需要对标国际公认的竞争力最强的自由贸易区、实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区；作为一片新的试验田，它应当有超乎一般的改革深度、开放力度。