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来源：证券时报·e公司“企业最终考虑的都是经济效益本身。政策要么足够强制，要么足够优惠，才能让企业真正去做这件事。”交通运输部水运科学研究院研究员彭传圣在6月25日举行的南方港口大气环境倡导与调查研讨会上坦言。随着国际海事组织（IMO）发布的“全球限硫令”来临——要求自2020年起，全球范围内所有船舶燃油含硫量从3.5%下降到0.5%，但目前许多船东宁愿多次因违规排放接受处罚，也不愿使用更为清洁的低硫燃油。

“看脸”到底是在看什么我们日常说“看脸”，主要指看一个人的“颜值”，并因此有了“靓女”“小鲜肉”等称呼。如果仅限于此，功夫还不够深厚——也许大家也会认同该说法，然后指“看脸”的第二重境界在于看出“精神面貌”，即内在修养。当然也有人会告诉我们，这样的“看脸”虽已有些功力，但还未达到最高境界：它的第三重境界在于看出“脸”所蕴含的运势、福祸、生死等指数。看“颜值”的实质就是在看“福祸期指”，要不然人们怎么会说“颜值即正义”“颜值即财富”，指某人一脸富贵相或薄命相呢？因此，真正的“看脸”是一门涵盖三重功夫的技艺，它的学名为“相面”。

（四）预计市值：指股票公开发行后按照总股本乘以发行价格计算出来的发行人股票名义总价值。（五）红筹企业：指注册地在境外、主要经营活动在境内的企业。（六）表决权差异安排：指发行人按照《中华人民共和国公司法》第一百三十一条的规定，在一般规定的普通股份之外，发行拥有特别表决权的股份。每一特别表决权的股份拥有的表决权数量大于每一普通股份拥有的表决权数量，其他股东权利与普通股份相同。

从消费者层面看，有关汽车金融平台套路贷、暴力催收等情况屡屡发生。记者在21聚投诉平台发现，截至12月12日，有关易鑫的投诉帖达到329条，内容涉及阴阳合同、砍头息、高利贷、暴力催收、合同与实际放贷不符等。对于汽车金融领域的诸多乱象，有业内人士向记者透露，根本原因还是在于消费者想少花钱、多体验，而销售商想多赚钱、少风险，两方很难形成一个合作的市场。

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本所在发行上市审核中，发现发行上市申请文件存在重大疑问且发行人及其保荐人、证券服务机构回复中无法作出合理解释的，可以对发行人及其保荐人、证券服务机构进行现场检查。第四十七条 本所发行上市审核机构收到发行人及其保荐人、证券服务机构对本所审核问询的回复后，认为不需要进一步审核问询的，将出具审核报告并提交上市委员会审议。