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现货价格：华东PTA现货市场高位震荡，递盘基差升水200-2400元/吨附近。现货商谈价格参考8700-8800元/吨。美金盘PTA市场价格上调，PTA美金船货报盘上调10美元/吨至970-980美元/吨，PTA一日游货源供应商报盘上调10-15美元/吨至1050美元/吨，未有成交听闻。

安信证券非银行业分析师赵湘怀称，对中信证券而言，这将强化广深地区业务布局。中信证券在广深地区网点布局相对薄弱，早在2004年就尝试收购广发证券未果。截至2018年上半年，中信证券（含中信山东和金通证券）拥有273家证券营业部，营业部主要集中于浙江（69家）、山东（62家），广东省仅有28家营业部。而广州证券在全国拥有136家证券营业部，其中42家位于华南地区。中信证券收购广州证券后有望提升其在广深地区的业务能力。

在我们18年年底发布的年度策略报告中，我们预测2019年用电增速大概率会回落至5%以内的水平。今年1-7月份，我国全社会用电量为4.07万亿千瓦时，同比增长4.6%，增速同比回落4.39个百分点。我们判断用电增速回落主要系经济增速放缓及气候较为温和所致。中期来看我国人均用电量距离发达国家水平尚有较大差距，我们预期未来十年我国用电增速有望保持在3-5%左右的水平，与美国70年代较为接近。

责任编辑：王亚南行业观察只有在市场竞争机制的引导下，企业才能真正做到优胜劣汰，各种资源才能实现最优化配置，而“僵尸企业”也就会失去生存的土壤。近日，国家发改委、工信部、财政部、国资委等11个部门联合发布了《关于进一步做好“僵尸企业”及去产能企业债务处置工作的通知》，要求积极稳妥处置“僵尸企业”和去产能企业债务，加快“僵尸企业”出清，原则上应在2020年底前完成全部处置工作。《通知》还特别强调，符合破产清算条件的“僵尸企业”，应坚决破产清算。任何组织、机构、企业或个人不得阻碍或拖延符合破产条件的企业或其债权人提起破产申请，严禁政府通过财政补贴维持“僵尸企业”存续的行为。

虽然MC-21原型机依旧搭载着普拉特-惠特尼公司的PW1400G系列发动机，但这只是出于进度和稳定性方面的考虑，后续俄罗斯航空企业购买的MC-21量产机型还是会搭载俄罗斯国产的PD-14。除此之外，MC-21还有一点较于C919有“质变”等级的进步：其复合材料使用率竟高达40%-45%（一说37%），譬如其机翼整体大部都采用复合材料高压成型技术制成，可以说在复合材料的使用上算是非常大胆了——同期C919的复合材料使用率可能只有12%-20%，而波音和空客的同类机型也还维持着上个世纪90年代的水平，和C919不分伯仲。

A2级通用机场将建8个A2级通用机场，分别布局在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。其功能定位重点满足低空旅游、农林作业、抢险救灾、森林防火、紧急事件处置等。A3级通用机场将建A3级通用机场，用于低空旅游、航空体育活动等使用，将在全市具备建设条件的3A级以上景区规划建设51个以上旅游观光直升机停机坪；在具备建设条件的河流、水库等区域规划建设水上机场；在具备建设条件的酒店、会展中心等商业设施周边或楼顶规划建设直升机停机坪或高架直升机场。