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问：据报道，阿富汗政府已完成阿国内参加北京阿人内部会议名单。请问阿人内部会议将于何时举行？中方将在此次会议中发挥什么作用？答：中方坚定支持“阿人主导、阿人所有”的广泛包容性和平和解进程，支持包括阿政府和塔利班在内的阿国内各派开展建设性对话。中方愿在尊重阿各方意愿基础上，为阿各方对话交流提供平台，为推进阿和平和解进程提供助力。目前中方正就在华举办阿人内部会议同阿有关各方保持沟通。

通过与相关技术人员交流，抛开亚马逊和苹果在声明中指出的种种细节失实，从流程和技术角度，报道中至少有四点违背工程界常识，解释不通。首先是问题主板的发现契机。根据报道，问题芯片是亚马逊在一次收购前的尽调中发现的，上述创业者告诉寻找中国创客，在美8年的工作经历中，其作为网络和安全的 team leader 应对过无数次第三方安全机构审查以及FBI 的轮番造访，而在类似亚马逊收购 Elemental 这样的并购案中，尽调流程中检查服务器主板上的元器件还闻所未闻。“（检查主板元器件）无论是工作流程还是技术实现都太过天方夜谭。”在 the Verge 的报道中，传奇黑客George Hotz同样认为，检测硬件攻击在技术上难以实现：“从根本上说，没有办法在软件中检查这一点。”

据媒体报道，8月23日上午第二次开庭中，双方主要矛盾聚焦在CAR-T到底属于药品还是治疗技术上。原告方坚持认为，CAR-T已经纳入国家药监局管理，应按照药品临床试验管理。而二院表示，CAR-T只是一种新的治疗手段，这是一项科学研究性质的临床试验。目前法院要求原告向国家药监局进行书面咨询，明确CAR-T临床试验是否需要药监局审批后才可以开展。

华为海思一芯片研发人员告诉寻找中国创客：“有可能实现，但不可能偷偷实现。”一位在美国某云计算企业工作8年并曾在亚马逊任职的创业者同样认为，“这有点像科幻小说了。如果不是彭博社，这篇报道不会有人相信。”孰是孰非尚未有定论，最新消息是，美国立法者希望涉事公司向国会提供关于芯片黑客报告的简要介绍。罗生门之下，《彭博商业周刊》报道中的几处关键细节引起广泛争论，中国真的能造出入侵苹果、亚马逊的芯片吗？

星期日法汇报：通往欧洲的新丝绸之路终点在鲁尔区。这为当地人民带来了什么？吴大使：的确，位于鲁尔区的杜伊斯堡港是中欧之间长达11000公里的铁路交通网中最重要的枢纽之一，也是很好的范例：目前，每周有35班中欧班列往返于杜伊斯堡和中国12个城市。中欧之间铁路货运近三成在杜伊斯堡中转。这为杜伊斯堡市2014年来物流行业新增3000个就业岗位作出了贡献。2014年至2018年期间，落户杜伊斯堡的中资企业数量由40个增加到100多个。超过2000名中国留学生在杜伊斯堡-埃森大学学习。杜伊斯堡市对此发展势头评价积极。

星期日法汇报：这些成果足够说服那些担心中国霸权企图的怀疑人士吗？吴大使：看了很多德媒关于“一带一路”和所谓中国各种利益的报道。大部分都言不符实。“一带一路”首先是造福所有民众的大型经济合作倡议，是开放、包容、透明的。所有共建“一带一路”的参与方都是平等的伙伴。借此可促进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。“一带一路”不是地缘政治工具，而在一定程度上可以说是当今最大的和平工程。