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2018年6月巴基斯坦海军正式宣布从中国购买2艘054A型护卫舰,并且意向采购另外2艘,巴基斯坦海军根据自身担负作战任务,要求对054A型护卫舰进行一系列改进,包括用SR2410C有源相控阵多功能雷达替代现有的海鹰S/C雷达,后者来源于俄罗斯顶板雷达,印度海军也大量采用顶板雷达,所以巴基斯坦海军并不愿意采用海鹰S/C雷达,还有一个改进可能就是用CM-302超音速反舰导弹替代了C-802反舰导弹。

目前看来市场要大跌很难,恐怕也是慢慢、反复的过程;但是要大涨,恐怕也很难。下午跌下去了会有反弹,但上证指数、深成指数反弹到了0.2%、02%这个位置又裹足不前了,大家又不愿意往前推进,这就是一个市场里的心态。有利好,是因为A股纳入MSCI明晟指数;有利空,因为独角兽要来了。

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上市之路一波三折新大正上市之路,可谓一波三折。2016年10月,新大正发布公开转让说明书,并于2017年2月登陆新三板。2017年6月备案,开启上市之路。同年8月,公司决定终止在新三板挂牌,原因是其决定要在中小板块IPO。1年之后,即2018年6月,新大正报送了首份中小板IPO申报稿。

值得注意的是,近日出台的《商业银行理财子公司管理办法》规定,理财子公司最低注册资本为10亿元。据不完全统计,今年以来至少已经有22家银行对外公告设立理财子公司,所动用的资本规模接近千亿。在不少银行业人士看来,这也会消耗银行的资本。黄志龙分析称,在理论上,当前的理财子公司都是商业银行的全资子公司,同时又是独立于商业银行运行,其股本是全部由股东(商业银行)出资,因此会消耗商业银行用于贷款投放的资本金。但对于大型商业银行来说,当前的理财子公司资本金最高规模也只有100亿元左右,对于这些银行资本金的影响并不大。

面对竞争愈加激烈的汽车市场,各大企业都在不断提升自身的技术实力和产品品质,让产品更加满足市场需求。日前,北京现代全新高性能轿车菲斯塔正式上市,11万多元至15万多元的售价已经直接下探到自主品牌的产品价格区间。北京现代常任副总经理刘宇说:“以前,现代汽车一般都是在全球首发之后半年或四个月之后才在中国投放新车型,而现在则是率先在中国投放。另外,过去一直在按欧洲和美国市场的汽车消费逻辑去组织生产,而现在则强调要满足中国消费者的需求。这些都是北京现代积极推进本土化的改变。”

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