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图片:前部清空后部12架方式第二个问题看看连续出动能力,这就要看机库的能力了,现代大中型航母的通常有一半左右飞机是放甲板的,剩下在机库里。维舰的机库比较小,尺寸130米X23.5米X6.6米,米格-29K机翼折叠后的宽度是7.8米,通常并排放两架,边上再塞直升机。维舰机库最多带13架米格-29K和6架直升机,或者10架米格-29K和10架直升机。所以第二波最多能出动13架,这样相加一共是30架米格-29K,加上10架直升机,这就是该舰在极端条件下可以载机40架的由来。考虑到飞机在机库内大修,还有尾部的3架飞机占用了降落甲板,如果有飞机要降落需要紧急清空降落甲板等实际运行中的繁琐,这个数字不到战时攻击强敌时不会出现,就像尼米兹级航母可以载机90多架,平时也就是装60多架一样,所以一般资料显示该舰载机数在32到36架之间就是这个道理。比如13架停固定停机位,10架在机库,再加10架直升机,33架;再比如有张图显示前部停机区没有飞机,后面降落甲板3架,起飞位1架,这就是将前部飞机全部调运到后甲板准备出动的一种态势,这种态势一共4+8(后部停机区的8架)+机库内10架,再加10架直升机,一共32架,首波攻击力12架,应该就是当前印度实际采用的方案。

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多名证人证明称,尚某伙同安某在盗采砂石料,盗采了两个月。“城管也去查过,但是他们都通过关系把这件事给平了,尚某管销路,有人举报时安某负责去找关系。”一位证人说。检方认为,应当以贪污罪、受贿罪追究安某刑事责任。法庭上,安某对检方的指控全部予以否认。“我不具有贪污、受贿犯罪的主体身份,亦未实施贪污受贿的客观行为,不构成贪污、受贿罪,且购车款项并非来源于请托事项所获利益。”安某还辩称自己不具有对拆迁补偿进行实质性审查的职责,无从帮助尚某获得360万元拆迁补偿款。

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