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华为海思显然也不具备所有环节的能力。严格来说，海思是一家负责芯片设计的公司，制造要交给晶圆代工企业台积电进行。在半导体芯片行业，企业模式主要分三种：IDM、Fabless、Foundry。IDM(Integrated Design and Manufacture)公司是从设计到制造、封装测试以及投向消费市场的一条龙企业，例如英特尔。Fabless(无工厂类)是指那些只做设计的公司，例如ARM、AMD、高通等，华为海思也是在这个类别里，被称为“无晶圆半导体设计公司”。还有的公司只做代工，不做设计，称为Foundry(代工厂)，例如台积电等。

业内人士分析，随着购置税和高报废补贴等政策的退坡与退出，以及国内整体车市遇冷，“金九银十”未现辉煌，传统销售旺季市场现象有所减弱，新、旧车及进口车均呈现下滑。另一方面，在整体车市呈现低迷状态下，新能源车市场一花独秀，仍表现较为高速增长。这与我国对新能源领域的持续利好投入，以及人们消费观念的改变有着密切关系。

不久前，我曾经谈到未来十年，我们一定且必须要做成的事情就是：希望通过以技术驱动的供应链服务，服务全球的消费者和品牌商，通过降低社会化成本、提升人们的美好生活水平。过去十几年，我们成功地打造了一个强有力的B2C物流体系，并成功地将物流成本（对比社会化物流）降低了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提升了70%以上，通过解决行业痛点、树立核心优势，才使我们取得了现在的成绩和商业价值。然而时代正在发生翻天覆地的巨变，快速崛起的新动能正在重塑经济增长格局，深刻改变生产生活方式。未来的消费需求将变得无时不有、无处不在，更加精准、个性和碎片化，在正确的时间、合适的场景，把合适的商品，传递给合适的消费者是对所有制造商、品牌商和零售商的终极要求和挑战。在这种格局下，我想京东的角色应该是链接两端：一端是消费者，为消费者提供超越预期、愉悦舒适、可信赖的购物体验，始终是我们不懈的追求和创新的目标；另一端就是品牌商和制造商，帮助大量的实体企业拥抱未来的趋势，顺利完成转型，提升他们以用户为核心的产品定义和供应能力，与实体经济做朋友而不是做对手，这既是京东所擅长的能力，更是京东的责任。所以，京东未来将成为一家服务型的企业，通过对未来零售基础设施的搭建，提供融合电商、物流、技术、金融、保险的供应链服务，提升整个零售环节的效率和体验，为社会和国家的经济增长，为亿万用户的美好生活贡献力量。在今后的十年，我们的供应链服务也将大力输出到全球市场，两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局，今年通过与谷歌的合作，我们也将继续开拓欧美和其他市场，将中国模式反向拓展到海外，实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。

不过，这次外卖“出海”，滴滴很有可能依旧是“试一试”，是否会给它足够的试错空间目前存疑。上述内部人士看来，无论是在国内还是国外，做外卖都需要大量的资金作为支撑，尤其是现如今依旧还在巨额亏损的滴滴，大概率不会给这项业务提供充足的“弹药”。近日，36氪独家获得的数据显示，2018年滴滴整体亏损109亿人民币，随后在今年2月15日的公司全员会上，程维宣布，要对非主要业务“关停并转”，这意味着作为非网约车业务，外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险。

甚至还有一些购房合同中约定，如果超过约定期限，购房者未付清款项的，开发商有权没收定金，视作购房者放弃购房。对此，浙江六和律师事务所专职律师胡增冬表示：“因为银行放款慢的原因，导致购房者未能如期付清房款，那么购房者是不需要承担责任的。”记者还了解到，摇号后有大量选择按揭贷款的客户，有个别楼盘的置业顾问会告诉购房者，如果没能及时放款，就会视作放弃该套房的购买资格，以这样的说辞来尽可能让客户全款买房。对此，浙江合创律师事务所律师翁博甫认为，购房者不必担心，购房合同内对于购房者的约束，主要是针对购房者不去办理贷款或者故意拖延时间。而由于银行放款慢而导致超过付款期限，和购房者没有关系，购房者可以向银行主张自己的损失。

公开信息显示，王思聪2007年创办翼龙贷。2014年11月，翼龙贷成为联想控股成员企业，专注“三农”领域，在联想控股的资本、管理、人才支持下，翼龙贷发展提速。官网数据显示，截至2018年8月11日，平台累计成交额超过853亿元。2017年8月，时任翼龙贷董事长王思聪转任翼龙贷名誉董事长，转战幕后。董事长职务由翼龙贷联合创始人兼副总裁张璇（王思聪夫人）接任。