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过去的两周，企业逐渐复工，年轻人陆续回到自己努力拼搏的城市。虽然疫情让城市变得有点不一样，但生活总要继续，梦想还需努力。最近，我们听说有些租客返城之后遭遇“天价续租”。本就不宽裕的租客们，面临着找房难、看房难、搬家更难的窘境，往往只能妥协。

-我们的业务依赖于留住和吸引高质量人才，持续的减员、未来的减员或不成功的继任计划，均或可对我们的业务造成不利影响。-经济状况的影响，包括对可自由支配的消费者支出的影响，或可对我们的业务和经营业绩造成伤害。-燃油、食品、劳动力、能源和其它成本的增加或可对我们的经营业绩造成不利影响。

如何解决这一困境？我认为政府需要开放国内金融市场，鼓励民营金融的发展，让市场推出优质的投资产品，从而使普通百姓的投资需求得到更好的满足。例如，在当前消费升级的背景下，人们会产生大量的消费金融需求。如果国内金融市场足够开放，就会开发出优质的消费金融投资品，投资者和消费者都可从中受益。

昨日下午，针对上述问题等，华星创业一董秘办人士并未对此作出解释。受并购标的拖累10年首亏华星创业交出了一份上市10年来最为惨淡的成绩单。今年前6个月，公司实现营收6.36亿元，同比微增1.26%，净利润为-3120.55万元，同比下降220.68%。扣除非经常性损益后的净利润亏损2.49亿元，同比下降431.91%。

-2018年完成行程为52.2亿次，2017年为37.36亿次，同比增长39.72%；-2018年总订单金额为497.99亿美元，2017年为344.09亿美元，同比增长44.73%。截至2018年底，公司平台上的平均月度活跃用户人数为9100万人，其中包含了送餐服务UberEats的月度活跃用户人数。与2017年相比，这一数字增长了33.8%，但增速低于一年前的51%。

我们的区域实地运营团队对于维持此类高需求事件的可靠供应至关重要。决定哪个行程由司机提供服务，哪个由无人驾驶车辆提供服务，并且在保持所有情况下的流动性的同时实时部署这些行程，是我们认为无人驾驶汽车未来成功必不可少的元素。因此，我们相信，在预期的司机与无人驾驶汽车长期共存的时期，我们将特别适合这种动态。因此，司机对我们而言至关重要，且具有差异化优势，并将继续成为我们长期的重要合作伙伴。我们将继续与OEM和其它科技公司合作，以确定如何在向无人驾驶汽车技术过渡期间最有效地利用我们的网络。