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《金证券》记者接触的汽车行业券商分析师表示，目前电动汽车的中高端化趋势明朗，我国自主品牌面临的竞争将愈演愈烈，尤其是中国今年以来进一步扩大对外开放，2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制，意味着外资进一步涌入抢食市场。目前，特斯拉近10亿元于上海临港装备产业区购得86万余平米的工业用地，成为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家独资建厂的外资企业。

时机决定一切，摩根士丹利首席股票策略师迈克•威尔逊（Mike Wilson）告诉投资者，即使市场仍有一些上行潜力，他们也需要立即撤出股市。周一，威尔逊借用了牛仔竞技的比喻，敦促他的客户“下马”，因为自2018年末以来的市场反弹开始显得不稳定。事实上，这位策略师说，自去年12月股市暴跌以来，市场的走势一直是“短线震荡”，抛售信号不像标准普尔500指数在2900点上方交易时那么明显，但现在是时候寻找更好的时机了。

几天之后，滨海新区监委在10月20日发布消息：天津港物资供应有限责任公司党总支书记、总经理滑桂林涉嫌严重违法，目前正在接受监察调查。同日，天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司总经理刘敬彬被查。天津港物资供应有限责任公司是天津港股份有限公司的下属企业，而天津港集团是天津港股份有限公司的实际控制人。天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司官网显示，该公司与天津港东港物流有限公司实行“一套班子、两块牌子”的一体化运作模式，由天津港集团全资设立。

目前，宁波银行深圳分行、厦门国际银行珠海分行、兴业银行深圳后海支行、中信信托均已起诉神州长城。神州长城方面称，除了积极协商，还将通过加快应收账款回收、资产处置等渠道筹措资金，以增加流动性。神州长城的债务逾期早有苗头，9月初，大同证券“同吉57、58、59号”三项资管计划先后发生展期、逾期，三个产品的资金均投向了神州长城。而在神州长城公布的部分逾期债务中，相对应的大同证券逾期金额合计为13407万元。

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不过，近日记者从多家信托公司了解到，通道业务出现松动，在符合监管要求的情况下，通道业务可以做。华北某信托公司人士对《每日经济新闻》记者表示，目前通道业务可以做，但之前也没有完全禁止，只是管得严。不过，他指出，之前确有一段时间是银行作为委托人的项目都不能做，现在是有点松，可以做一做，时间大概在半个月之前。但现在的情况是没有项目，信托公司想做也得银行要做，目前银行普遍没有需求，因为现在都要求压缩、回归表内，所以要求信托公司加快项目投放没有太大的作用，要跟银行说才有用。“没有资金，信托公司怎么做业务？”上述人士反问道，所以规模短时间上不去。