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春节临近，很多岛友都踏上了回家的旅途，但中央巡视组可没怎么休息。两天前，中央脱贫攻坚专项巡视对26个巡视对象的反馈情况进行了集中公布。这是十九大后开展的第二轮中央巡视，也是十九大之后的首次专项巡视。主题只有一个：脱贫攻坚。作为十九大确立的“三大攻坚战”之一，2020年建成全面小康社会已经倒计时，在这个关头，查查脱贫攻坚领域的问题，类似冲刺前查修零部件，以确保明年目标达成万无一失。

美国的大学和NASA的研究中心，也涌现出一批创业者。例如从斯坦福大学走出来的SkyboX公司， 从NASA的Ames研究中心走出来的Planetlab公司，在卫星遥感方面都有创新。也许我国要照搬SpaceX的创业模式困难较多，所以SkyboX和Planetlab的创业模式，对我们更有参考价值。

由大众汽车集团（中国）与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2019）》周四（10月10日）在北京正式发布，这也是大众中国连续第12年以联合编著者的身份参与上述报告的发布。由于《中国汽车产业发展报告》也有“汽车蓝皮书”之称，因此包括大众中国在内，聚集在上述报告周围参与相关编纂发布工作的企业及机构也被形象地称为“蓝朋友”。

美联储官员讲话受到关注。今天发表讲话的美联储官员包括圣路易斯联储行长詹姆斯-布拉德（James Bullard）等。布拉德在日本表示，在日本央行与欧洲央行追求融通性货币政策的时候，美联储很难大幅度加息。布拉德周二表示，美国利率可能已经触及不会鼓励也不会阻碍经济活动的”中性”水准，这是美联储需谨慎对待进一步升息的一个原因。

市场下沉明显 已成发展蓝海随着消费观念的转变以及二手车电商市场的不断下沉，三四线城市的消费能力得到释放，数据显示。与17年相比，三四线等低线城市销量占比上升显著，三线城市增长幅度最大，同比增加10.4%，四线及以下城市同比增加4.0%。取消限迁政策后，在以优信为代表的电商平台的推动下，异地看车、跨区域物流等服务逐步完善，消费者跨区域购车更加便捷，三、四线城市已经成为二手车未来的蓝海市场。

挖掘消费需求，创新性组合产品内容。任何一个保险产品想覆盖所有消费者的所有需求是完全不可能的。保险产品的服务业必须在标准化与定制化之间进行权衡。一定程度上的标准化能够保障未来产品市场足够大，而创新的定制化决定了保险产品的价值量。比如，市面上流行的重疾险产品，大多数产品在疾病种类上都没有显著差异，只是在轻症的赔付次数和重症的赔付次数上存在一些差异。有些价格高的产品号称重症可以赔付五次，而有些价格低的产品重症赔付三次。但如果从消费者角度理解，五次难道就比三次好吗？试问有哪一位病人连续得三种不同的癌症后还能存活迎来第四次、第五次癌症。中国的保险公司如何才能脱离玩数字游戏，在赔付次数设“圈套”坑害消费者，而真正在产品赔付范围、重轻疾病的覆盖范围上，下功夫才是未来的发展之道。