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具有讽刺意味的是，我的模型暗示特斯拉将赚1.06亿美元，合每股62美分。这是一个很大的脱节，我相信如果特斯拉能在第二季度实现盈利，大多数分析师都会感到惊讶。我认为这是很有可能的，因为大多数分析师的估计似乎都是基于销售下降、利润率下降，以及可能更高的运营成本。

一位不愿具名的业内人士告诉北京商报记者，保理公司的注册几乎没有门槛，这也就是“类金融”由来的原因，做金融业务，但是没有相应的金融牌照。没限制、没门槛都能注册保理公司。就连有些融资租赁公司，在经营范围上都增加了“保理业务”，为的就是更进一层地做放款业务。并且，保理公司在风控中，对于客户的风险审核基本上不穿透，有的连应收账款的真假都不做确权，直接变成了小贷公司。

协同通信（01613）　　　　0.06元　　　跌11.27%------------------------------责任编辑：卢昱君“你说我们在行动中影响了一些其他人，我们已经对他们表达了歉意。我还想再重申：我也在迫切等待，暴徒向我们道歉！”对于个别港媒不断将矛头指向警方执法的“纵暴式”提问，香港警方的回应很硬气。

因此，以后咱们再也别说什么“中国空军买的苏-27全部退役了”——没有的事，人家飞的好好的。（作者署名：军武次位面）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

黄斌汉：集体重挫 缩量是利好信号短线来说，调整其实是机会，如天天上涨才可怕。调整是市场震荡蓄势，震掉浮筹的时间。等待市场再起时，这些出来的资金又是追涨进入的热钱。当然，需要提醒的事，市场震荡后，下一浪上涨，常规会有点加速，且需要加速。杜坤维：绩优股题材股一起下跌试看20日线支撑

二是共享单车的押金沉淀，其实这才是共享单车最赚钱的地方，共享单车的这些押金曾经一度被称为流动的银行，可以为企业带来海量的沉淀资金，无论是用于金融理财还是用于投资都有不错的收益，然而共享单车的红海竞争却把押金的如意算盘打的粉碎，免押成为了共享单车的主流。