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此外，美国统计方法相对高估了中美货物贸易逆差额。中美双方的统计差异长期存在，且差异较大。2017年，中国统计对美货物贸易顺差为2758亿美元，美国统计对华逆差接近3958亿美元，相差1000亿美元左右。由中美两国商务部相关专家组成的统计工作组，每年就中美贸易统计差异进行一次比较研究。根据该工作组测算，美国官方统计的对华贸易逆差每年都被高估20%左右。根据中国海关和美国商务部普查局的统计，双方统计结果在最近十年来的走势和变动幅度大致相同（图6）。引起差异的原因包括进口价格和出口价格之间的差异、转口贸易增值、直接贸易加价、地理辖区、运输时滞等。

诚挚感谢广大师生、校友和社会各界对我校的关心和支持！中国传媒大学南广学院2019年9月12日责任编辑：张玉负利率是拯救经济的良药还是毒药？■陈九霖今年以来，为了应对经济下行的风险，已经有几十个国家降息，或者，将利率保持在历史低位。美国银行甚至认为，3个月后的2020年，全球将迎来“千年不遇”的低利率。然而，相较于低利率来说，更值得关注的却是负利率。

但是一年的时间过去了，暴风集团并没有打消市场的疑虑。因为暴风TV作为暴风集团目前为数不多的核心资产，目前的表现并不能让人满意。从公司2018年的财报可以看到，由于暴风集团的硬件业务一直处于补贴烧钱阶段，暴风智能的亏损也相当严重，2018年累计亏损高达11.91亿元，直接将上市公司净利润拖累为-10.90亿元。

世界银行中国、蒙古和韩国局国别业务主任艾卡思充分肯定了中国在营商环境改革方面取得的巨大进步，他同时提出中国在营商环境改革方面的四点建议：一是推广京沪两地的改革经验，缩小地区间营商环境差距；二是借鉴国际最佳实践经验，解决目前存在的一些短板；三是积极应对新技术的机遇与挑战；四是在更大范围内改善营商环境。

曾志凌表示，特斯拉当前也在遭遇“成长的烦恼”，在美国的税务优惠打折直至退出之后，特斯拉可能还是会受到较大的影响。而全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤则认为，补贴退坡对特斯拉短期内的销量可能会有影响，但长期来看影响将会逐渐减小，消费者的消费行为也会随之改变，重新达成市场平衡。

另一方面，从已披露的几家券商前三季度业绩快报来看，营收和净利同比不容乐观。10月14日，国海证券公告称，公司前三季度盈利1.27亿元-1.33亿元，同比下降76%-77%。次日，山西证券公告称，预计前三季实现净利润1.04亿元至1.28亿元，同比下降66.34%-72.46%。