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记者：有时它很有趣，有时也不那么有趣？马斯克：有些人用他们的头发来表达自己，而我用Twitter。记者：你选择在Twitter与媒体对抗，然后就拥有了许多粉丝。马斯克：我想说的是，我对新闻界的关注已经大幅度下降。记者：能解释一下吗？马斯克：有大量不真实的内容，根本不可信。以《华尔街日报》头版上的一篇文章“The FBI is closing in”，这完全是假消息，很荒谬。在一家大报纸的头版上刊登这样的谎话简直太离谱了。他们怎么成为记者的呢？他们太可怕了，可怕的人。

2018年下半年，我们已经在杭州等17个城市进行了新战略的试点，几个月下来，成绩令人振奋，不仅售罄率、佣金率大幅提升，用户满意度明显提升，而且参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚得多的经济回报。人人车的伙伴们，今天起你们将成为人人车的“种子合伙人”，星星之火可以燎原，你们将把人人车的变革理念带向整个二手车交易领域，公司也将给予“种子合伙人”最优惠的扶持政策，帮助大家扎根人人车新零售平台，加上自身的经验、勤劳和智慧，成长成为中国二手车市场上一棵棵参天大树，为改变中国二手车行业的生态做出贡献。

记者：你是否认为Twitter是一个通信媒介？你是怎样看待它的？马斯克：我把它看做是了解一些事情的途径，与正在发生的一些事情保持联系。这感觉就像是融入了社会意识流。这就是那种感觉，似乎有点奇怪。我想我有时候会用Twitter来表达自己，这可能是件奇怪的事情。

来源：北京商报记者 魏蔚/文白杨/制表继押金难退惹争议之后，ofo又陷入了涨价疑云。12月16日，ofo方面对发酵两天的“双标退押金”风波仍未做出回应，同一天，一张“骑行ofo2.3公里收取3元车费”的截图在微信群不胫而走。这并非ofo近期所有的“秘密”，2018年下半年，ofo多次陷入资金断裂传闻，与股东的关系也扑朔迷离。经历过“至暗时刻”后，ofo能否实现CEO戴威“跪着也要活下去”的期望，依然未知。

据人民雄安网消息，该宗土地规划为雄安商务服务中心项目，位于容东片区西南部，容东片区作为新区先行开发建设区，聚焦承接北京非首都功能疏解，为启动区、起步区建设和率先承接提供配套服务保障，同时肩负着探索打造新时代中国特色建筑风貌等重要使命。雄安商务服务中心项目包括会展中心、商务办公、酒店、公寓、幼儿园等功能，用地面积约21公顷，规划地上建筑面积约58万平方米，地下建筑面积约31万平方米。

第二，真的被传统大公司“告状”了。早在京东互保11月14日上线两天就遭遇下架的当天，外界就有传言称，两家产品方遭遇了监管层约谈。当第一个传言被证实后，第二个传言似乎也有了着落：相互保险爆款产品下架主要是遭遇了来自传统保险公司的“告状”。一位接近信美人寿相互保险社的业内人士告诉《国际金融报》记者称：“主要是被头部几家大公司给告了！”