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不过，相较于做火箭起家的“SpaceX”们，国内在商业火箭发射环节的空白仍是明显的短板。承担起责任的，自然是传统航天时代唱主角的国家队。在今年过去的几个月，航天科技已经完成商业发射主力火箭“长征十一号”的“拼车”和“专车”服务。这改变了过去商业卫星只能搭载国家任务发射剩余载荷“顺风车”的格局。

会议还提出，改革要尊重市场规律，发挥市场在资源配置中的决定性作用，真正把选择权交给市场。要加强法治保障，提升资本市场违法违规成本。要增量改革引领，加快存量调整优化。要坚持人民立场，将保护投资者特别是中小投资者合法权益贯穿于监管各环节、全流程。要强化底线思维，确保改革在基本稳定的市场环境下进行。

国企航天科工旗下的商业火箭公司已于2017年1月，用“快舟一号甲”火箭完成商业发射的首秀；而另一款专注于商业发射的主力火箭“快舟十一号”，则将在2018年上半年以“一箭六星”的形式完成首飞；航天科工在武汉布局的商业航天产业基地则将在2018年年底建成投产。

□侃人（媒体人）责任编辑：张玉新能源合资股比月底放开 特斯拉入华最后一道障碍清除■本报记者 孙斌 北京报道大洋彼岸，特斯拉CEO埃隆·马斯克7月2日送走了负责生产的高级副总裁道格·菲尔德，伴随这位前苹果硬件工程副总裁的离职，马斯克只能亲自接棒，为了监督Model 3的生产进度，马斯克不惜在Model 3车间外搭起了帐篷。此刻，“钢铁侠”最大的利好并非来自国内，而是远在上海的自贸区。

摩根大通提供的数据显示，今年1月至6月，亚洲债券市场新发行债券规模累计为1610亿美元，相比之下，去年同期的发行数量则累计高达1770亿美元。她坦言，2017年亚洲市场新发行债券量创下历史新高，“今年至今为止的发行量，较2016年同期仍有上升。但2017年确实是一个例外，整个市场整年没有太大的波动，利率其实也没有涨得非常快。所以去年的发行总额确实飙升，今年整体而言处于平稳状态。”

会议强调，要紧紧围绕“打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场”这个总目标，坚持稳中求进工作总基调，坚持市场化、法治化的改革方向，学习借鉴国际最佳实践，敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险，形成强大合力，着力优化资本市场供给，着力推进关键制度创新，着力增强市场的内在稳定性，以实际行动落实金融供给侧结构性改革，更好服务经济高质量发展的大局。