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改革兼顾基础层、创新层但精选层并不是这次新三板改革的全部，面对基数庞大的创新层及基础层企业，对增量制度供给和存量制度优化的需求也是迫切的。“创新层推出以来并没有什么实质的政策红利，另外一些运行了几年的政策也有很多需要调整的空间，例如融资产品的丰富程度以及交易便利性和频次等。”北京地区一家创新层企业董秘表示。

分析人士表示，此次发布的减税举措，是国家对汽车产业扶持政策的延续，凸显了节能减排将作为汽车产业未来发展的主要方向。购置税和车船税的优惠降低了新能源汽车的购置成本，提升了新能源汽车的综合性价比和对消费者的吸引力。责任编辑：王栋本报驻法国记者 龚 鸣

在仪式上拨通的全球首个不换卡不换号、基于中国移动5G网络的手机间通话，首次实现了基于现网升级的5G核心网、业务系统和5G手机的电话互通，完成了5G终端与无线网的优化适配。上海市经济信息化委副主任张建明在会上表示，今年上海新一代信息基础设施将进入5G引领的新一轮快速建设期，上海将超前布局，强化集约建设，推动5G网络在全市深度覆盖，打造5G网络建设先行区；依托典型示范，扩大推广领域，打造5G创新应用示范区；完善各类要素支撑保障，集聚产业链上下游资源，打造5G产业集聚区。

车企如何抢占先机？对于车企来说，如何在未来智能汽车的风口上抢占先机？在5G时代，上汽公开称希望能够成为“打开新世界大门”的第一人。但希望打开新世界大门的远不止上汽一个。据记者不完全统计，在过去一年里，包括上汽集团、东风汽车集团、长安汽车、广汽集团、北汽集团、长城汽车、比亚迪、一汽轿车等上市汽车公司，均已经与华为签订战略合作协议，这些汽车上市公司，占中国汽车市场份额超过八成。

市场变幻莫测，两条路本是企业家基于自身条件，因时因地，做出的选择与判断，结果不可预料，只有企业家自担风险。若是成了，自然是鲜花和掌声；若是败了，也只能自尝苦果。但是，中美贸易风云变幻，中兴的芯片事件让国人突然意识到创新能力短板。经济问题被泛政治化和道德化解读。此时，两年前的3GPP投票事件被人挖出， 一时间，舆论沸腾，联想的“贸工技”模式不仅被解读为“买办”模式，投票反对华为更被解读为卖国。

据美联社10月8日报道，杨洁篪8日在北京会见蓬佩奥时表示，两国关系正处在一个重要关头，面临不少挑战。他指出，希望美方作出正确选择，与中方相向而行，认真落实两国元首多次会晤达成的重要共识。▲10月8日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪在北京会见美国国务卿蓬佩奥。 新华社记者 申宏 摄