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报道称，美国国防部副部长约翰·鲁德20日在2019年阿斯彭安全论坛上表示，中国作为世界上最大的国家之一，拥有改变美国人生活方式以及世界秩序的能力。“安全专家并未充分理解我们再度陷入的意识形态竞争”。鲁德还在发言中强调了保持对中国技术优势的重要性，他说，美国国防部已经申请比过去70年中任何阶段都要高昂的研发经费，且将明显专注于人工智能领域。

资料图：重庆火车站迎来大量返乡客。陈超 摄1月29日，全国铁路发送旅客986.9万人次，同比增加46.4万人次，增长4.9%，铁路运输安全有序。其中，济南局集团公司发送旅客33.8万人次，同比增加3.5万人，增长11.4%；上海局集团公司发送旅客207.3万人次，同比增加15.7万人次，增长8.2%；广州局集团公司发送旅客176.5万人次，同比增加12.8万人次，增长7.8%。全天发售车票1075.2万张，其中互联网发售880.1万张（含手机735.3万张），占总发售量的81.9%。

上汽集团：上汽通用拟召回333万辆车辆 对公司业绩不产生重大影响上汽集团（600104）10月8日晚间公告，日前，上汽通用向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月20日起，召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计332.67万辆。本次召回引发有关新闻报道，特别是在召回成本及对公司业绩影响方面的不实报道。经公司估算，此次上汽通用（公司持有50%股权）的车辆召回计划预计对公司经营业绩不产生重大影响。

包起帆进而表示，我们今天能够得到世界尊重是因为基建行业体量大，就像我们人多一样，但这不应该是我们有智慧的中国人的想法。要走出去，各方面都要与国际接轨，要真正的从“量”做到“质”。拥有同样想法的还有巴西圣保罗州码头公司总裁卡西米罗•特乔•卡瓦略（Casemiro Tecio Carvalho），在他看来，中企打破欧美垄断巴西市场的局面，不仅仅是因为性价比突出，设备及工作效率也有优势。“我不认为中国基建走向世界是具有进攻性和侵略性的，市场竞争就像国际象棋及中国象棋的布局一样，会有类似的博弈过程，但这是一种公平竞争，我们跟中国的合作都是在平等的基础上进行的”，卡瓦略说。

广州港：预计1-9月货物吞吐量同比增长9.3%广州港（601228）10月8日晚间公告，2018年9月份，公司预计完成集装箱吞吐量149.2万标准箱，同比下降4.0%；预计完成货物吞吐量3615万吨，同比增长3.5%。 2018年1-9月份，公司预计完成集装箱吞吐量1385.8万标准箱，同比增长9.0%；预计完成货物吞吐量35371万吨，同比增长9.3%。

除导致美国海军现有造舰计划的延宕和萎缩外，海军军费的缩减还可能带来其他负面影响。美国众议院海上力量委员会的成员普遍认为，造舰预算萎缩将会导致近两年刚刚获得喘息之机的美国造船业再次陷入困境。如果现有造舰计划被砍，可能迫使刚刚扩大规模的美国造船企业再度裁员，导致技术工人的流失，进而延误正常的造舰周期并增大出现质量问题的风险。从长远来看，主要依赖海军订单维生的美国船舶工业的研发制造能力，也将再度受到重创。