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过去5年间，市场上出现了一些上市前就已经是巨无霸的公司，比如Uber，上市之前估值760亿美元，现在市值只有720亿美元左右，还有现在还没上市的头条，也是估值几百亿美元。这是过去几年一级市场大规模扩容的表现。我们看十年前，估值10亿美元都已经算很大的公司了。

从国家来看，美国的商业航天发展最为全面完善，从顶层的立法，到政府层面的引导性采购，再到企业之间分工合作关系的建立，以及风险投资机构的进入，已形成了可自我持续发展的商业航天产业生态。相比美国，我国商业航天虽然起步比较晚，但发展势头迅猛。2014年国务院发布的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》、2016年国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》和《2016中国的航天》白皮书提出了“鼓励引导民间资本参与航天科研生产，大力发展商业航天和卫星商业化应用，完善政府购买航天产品与服务机制”等内容。持续一系列利好商业航天的政策出台，进一步推动了商业航天的快速发展。

值得一提的是，为了顺利实现造车计划，戴森 2018 年在英国投资两亿英镑，建造了占地 750 英亩的哈拉温顿园区，已投入运营，有超过 400 名汽车工程师在这里工作。而位于新加坡的制造基地也将破土动工，计划 2020 年落成。‘戴森的亚洲客户越来越多，所有的制造业务都位于亚洲，新加坡毗邻多个高增长市场，拥有比较完备的供应链和高科技人才储备，是完成造车再合适不过的地方。’戴森在前期规划时说。

Facebook收购：小而独立，还是大而附庸？和希斯罗姆想的不一样，许多指点江山的评论家都认为将Instagram卖给Facebook，是两位联合创始人犯过的最大的错误。这些人认为Instagram加入Facebook后广告变的越来越多，还总是乱改功能，比如基于算法的首页feed不好用等等，甚至在请愿网站上发布了“还我倒序时间线”的请求。这些指控的背后原因，往往都指向了Facebook盲目追求商业化，以及对用户数据的过度采集等等。

普京说限制性经济措施恐带来灾难性影响新华网普京说限制性经济措施恐带来灾难性影响新华社圣彼得堡5月25日电（记者安晓萌） 俄罗斯总统普京25日在圣彼得堡说，一些国家采取的贸易保护政策和制裁措施等限制性经济措施会给世界经济带来极其消极甚至灾难性的影响。

具体来看，证金公司除了新进财通证券前十大股东之列，并未有其他动作。截至2018年四季度末，持有财通证券6800.97万股股份，持股比例为1.89%，按照最新的市值计算，持有股份市值约为4.91亿元。根据财通证券发布的2018年年度报告，实现营业收入31.68亿元，同比（较上年同期）下降21.13%；归属于上市公司股东的净利润8.19亿元，同比下降45.55% 。