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新京报：智能化是我国制造业转型的一大方向。钢铁智能制造应该如何发展？目前主要面临哪些问题？李新创：近年来，我国钢铁行业智能化水平进步明显，信息技术在钢铁生产制造、企业管理、物流配送、产品销售等方面的应用不断深化，企业关键工艺流程数控化率超过65%。但我们也要认识到，我国钢铁行业智能化发展仍然困难重重。首先，我国钢铁行业数字化网络化还未普及，智能制造就绪率不高。其次，“拿来主义”较为普遍，缺乏创新积累，未充分考虑中国企业自身的区位特征、产品定位、企业文化等实际情况。另外还存在缺乏顶层规划、系统集成性的问题。

未来，深化供给侧结构性改革仍有很大挑战，任务艰巨。钢铁行业仍须加快去杠杆、持续降成本，弥补在高端产品、智能制造、绿色发展、国际合作等方面短板，不断提高发展质量。新京报：今年5月发布的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，要求到2025年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。在钢铁行业进一步发展过程中，如何兼顾资源和环境效益？

据富途证券数据，截至7月4日收盘，金蝶港股通持股比例为13.66%，持仓平均成本为7.116港元，持仓盈亏比列为14.53%。（数据来源：富途证券）尽管自前期高点已回撤20%，但是金蝶年初以来的涨幅仍超过80%，对比港股通的持仓成本及盈亏比例，目前似乎是一个比较好的买入时点。

中美韩外资持股占比为4%\/15%\/32%，A股外资持股稳定、集中在消费和金融类。外资流入A股有两种途径，一是通过沪深股通北上，该途径下外资只能购买2000只左右满足陆股通要求的股票；二是QFII\/RQFII，该渠道下外资能买所有A股，但针对每家机构外管局有购买额度的限制。根据央行的口径，截止19Q1境外机构和个人持有股票的市值为1.6万亿，占A股总市值比重为4%，占自由流通市值比重为7.4%，已是仅次于公募的第二大机构投资者。但外资持股占比依旧低于美股的15%（18Q4）、中国台湾的39%（19Q1）、韩国的32%（19Q1）。目前A股国际化进程正在加速中，MSCI2018年将A股纳入其指数体系后，今年5月宣布将现有的中国大盘A股纳入因子从5%增加至10%，同时以10%的纳入因子纳入中国创业板大盘A股，并计划8月将所有中国大盘A股纳入因子从10%增加至15%，11月从15%增加至20%，同时将中国中盘A股（包括符合条件的创业板股票）以20%的纳入因子纳入MSCI指数；富时罗素与标普道琼斯计划今年将中国A股纳入其指数体系。富时罗素纳入因子为25%，计划19年6月\/9月\/20年3月的实施比例分别是20%\/40%\/40%。标普计划19年9月纳入25%，9月6日公布成分股，9月23日生效。预计今年纯指数化的被动外资流入A股规模在1500亿人民币左右，所有外资流入望达5000亿人民币。持股风格上，QFII与陆股通北上资金均偏好大盘股，19Q1QFII持股中主板股票占持股总市值的比重为69%，陆股通为83%，且从历史数据看，QFII风格偏好较为稳定，主板成分股市值占比一直在80%左右。行业配置上，QFII与陆股通北上资金均偏好大消费和金融，19Q1 QFII持股市值前五大的行业为银行（26%）、食品饮料（13%）、家电（13%）、医药（11%）、电子元器件（5%）；陆股通北上资金为食品饮料（21%）、家电（11%）、非银金融（10%）、银行（9%）、医药（9%）。持股特征上，QFII与陆股通北上资金均偏好低估值、高ROE的个股，QFII与陆股通中PE（TTM）小于35倍的股票市值占比分别为79%、80%， ROE（TTM）在10-30%区间的股票市值占比分别为77%、73%。

保障公交、出租、物流、环卫等专用充电设施用电需求。根据专用电动车辆的增长情况，提前做好配网规划，并保障充电设施红线外供配电设施投资建设，实现配套电网建设工程与充电设施同步施工、同步接电，服务专用领域电动汽车规模化应用。（五）推进充电设施互联互通

莲藕健康（医药B2B平台）创始人王燕雄认为，2017年以前，资本对于医药电商并不看好，然而随着平安好医生、111集团的上市，资本开始对医药电商的发展有了更大的信心。“之所以看好医药电商，是因为在一些三四线以下的城市，消费者需要通过互联网来获得最新的药品服务，而传统的线下渠道无法满足这一需求，这正是医药电商的机会。”王海蛟说。