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责任编辑：陈平第一财经记者独家获悉，造车新势力公司博郡汽车已经和一汽夏利（000927.SZ）签署合资协议，双方将共同组建一家合资公司，生产和销售新能源汽车。一汽夏利最快将于今晚发布组建该合资公司的公告。知情人士并未透露合资公司的股比以及出资的具体情况，但表示博郡汽车持有合资公司绝对控股的股份，一汽夏利仅占小股；博郡汽车以10多亿元的资金入股，一汽夏利以生产资质、厂房、设备、人员等出资，同时合资公司需要担负一汽夏利部分债务。

也许有人会说：环境变就变呗，我不在乎！其实你知道谁更不在乎吗？那就是地球！在地球历史上，能够筑造出像珊瑚礁一样的生物礁的筑礁生物，曾经先后七次独立进化出现。在地球历史上，像蚂蚁和蜜蜂一样的社会性昆虫，曾经先后十余次独立进化出现。地球怕灭绝吗？不怕，也不在乎。

一汽夏利虽然近10多年来表现乏力，最近更是不断出售优质资产换取现金，但其生产体系与丰田同源，质量可靠性、产品节油性在业内具备一定口碑。2018年，一汽夏利营收11.25亿元，净利润3730.85万元。但其净利润主要来源于转让天津一汽丰田15%股权的投资收益所得。扣除非经常性损益后，一汽夏利2018年净利润为-12.63亿元。截至今日收盘，一汽夏利股价为4.88元/股。

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佩斯科夫当天在莫斯科举行的新闻发布会上说，美对俄实施的新一轮制裁与叙利亚和世界其他国家的局势无关，其真实目的是搞不正当竞争，把俄罗斯企业从国际市场上挤走。佩斯科夫说，在这一情况下，俄政府及相关部门将继续采取措施保障经济形势稳定。佩斯科夫表示，美国对俄制裁逐渐成为一种惯性。俄方认为这些制裁不合法，违反了国际法和世贸组织原则。

私有化想法早已有之房利美和房地美并不发放贷款，而是从银行和其他放贷机构购买贷款，然后打包成证券出售给其他投资者，并提供违约担保。这使得世界各地的储蓄源源不断地流向了美国房地产市场。“两房”的监管机构联邦房地产企业监管办公室根据国会授意，长期以来只要求“两房”持有少量资本，以缓冲可能出现的亏损。但在这种情况下，若“两房”遭遇巨额亏损，则基本没有自救能力。