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此外，丰田对于2018年财年给出了一个下浮的悲观预测，2018财年销售额将达到290000亿日元（约合人民币16943亿元）。营业利润预计将达到23000亿日元（约合人民币1344亿元）。纯利润预计将达到21200亿日元（约合人民币1239亿元）。

华泰证券在研报中表示，中信建投估值远高于同梯队券商和国际投行，有下行风险，下调至“卖出”评级。中信建投A股2019年PB估值4.5倍（乐观假设下业绩预测），显著高于同梯队券商当前1.4-2倍PB和国际投行1-2倍PB估值水平，预计合理股价在13.86-17.33元/股。

8月4日，FXStreet首席分析师贝德纳里克（ValeriaBednarik）称，澳元兑美元经历11个交易日下滑后，向上修正的风险增高。但从日线图上看，技术指标已在超卖区间减速，不过尚未暗示可能正在触底。与此同时，均线呈现空头排列，且汇价处于均线以下。

责任编辑：王亚南海外网4月3日电美媒最新公布的调查文件披露了狮航波音737 MAX客机坠机前的一份猛料。调查文件显示，在狮航空难发生前，波音737 MAX客机迎角传感器曾在美国一家飞机维修厂维修。据彭博社、《洛杉矶时报》等美媒报道，调查文件显示，位于佛罗里达州米拉玛的XTRA航空航天公司维修站曾对失事的狮航波音737 MAX客机迎角传感器进行维修。印尼和美国的调查人员也一直在检查这家维修站在失事客机迎角传感器上所做的维修工作。

另外，针对媒体报道中出现的“资产剥离”情况的华大农业和华大海洋两个业务板块，华大集团方面称，“我们希望采取‘与别人优势互补’的模式继续推进业务，华大提供技术，合作伙伴提供资金等资源，这也是遵照了今年‘战略聚焦’的整体策略，有关确切的消息，会择时告知。”

申万宏源上调中信证券盈利预测中信建投于2005年由中信证券和中国建银共同出资设立，中信证券持股60%；2010年中信证券落实“一参一控”的监管要求，转让持有的53%的中信建投股权，其中45%转让给北京国有资本经营管理中心，8%转让给世纪金源投资集团，中信证券持有剩余的7%的股权。在经历中信建投H股和A股上市后，中信证券持股比例摊薄至5.58%，此次减持后中信证券将不再持有中信建投股份。