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而今，瑞幸又以短短的1年8个月，便登上了美国的纳斯达克，再度打破了中国互联网企业的上市纪录。据悉，瑞幸咖啡上市首日开报25美元，较IPO定价17美元飙涨近47%，收盘涨幅收窄至19.9%，市值56亿美元，较上一轮投后估值29亿美元增加近一倍。

此时，有群众向调查组反映，冯同快任龙梁河堤防管理所所长期间收了承建商张某的“打点费”2万元，以使其能够承接龙梁河清淤、做护坡等工程。掌握这一情况后，调查组决定立即围绕龙梁河堤防管理所负责的4000米龙梁河治理工程展开细致的摸排取证工作。很快，冯同快受贿的关键证据出现了。

除了组织精简，此次转型的重点则是进一步加大电商业务投入，以及布局市中心的小型门店。当中国消费互联网要向产业互联网发展的当下，作为传统家居家具零售行业的代表，宜家现在加速转型，加快多渠道零售是否已经晚了？又会遇到哪些障碍？华东理工大学商学院副教授费鸿萍在接受《商学院》记者采访时表示，“消费者生活方式中，社交方式的变化最容易引发的应该首先是餐饮，相对来说，家居领域会相对滞后。”她分析，宜家此次组织变革是在数字经济下，消费者行为方式发生了变化再推动组织的营销方式和管理方式发生的变革，这与以前由于技术发展引发组织变革再影响消费者变化的路径有所不同。

中新经纬客户端注意到，受高田问题气囊影响的不仅有各大传统车企，新能源汽车制造商特斯拉也在其列。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息，特斯拉汽车（北京）有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。

事实上，一场围绕航空货运的“战争”已一触即发：率先完成混改的东航物流，计划在今年IPO；南航则于去年组建航空货运物流公司，整合旗下货运资源；更有以顺丰控股（002352.SZ）为代表的民营快递企业，扩容机队规模。同行竞争对手的新进展无不“施压”给中航集团的货运“混改”效率。

此外，上汽旗下自主品牌地位依旧稳固，有近10款新车陆续上市，而且产品结构逐步上移，继续向高端市场发力。其中，荣威、名爵已成为上汽自主的两大核心品牌，后续盈利能力有望就提升。广汽集团的三季度财报则显示，今年1月至9月，广汽集团实现总营收528.22亿元，同比增长2.79%；归属于股东的净利润为98.6亿元，同比增长10.02%。今年9月，广汽集团共售出新车19.8万辆，同比增长5.8%；前三季度累计销量为155.81万辆，同比增长6.24%。